Pasokan hidrogen untuk stasiun pengisian bahan bakar terutama ditentukan oleh tiga faktor: metode produksi, jarak transportasi, dan keekonomian biaya. Dalam praktiknya, pasokan dapat dikategorikan ke dalam jalur utama berikut:
1. Produksi Terpusat di Luar-Lokasi + Pengiriman Trailer Tabung (Saat Ini Model Paling Umum)
Ini adalah model pasokan yang paling banyak diadopsi untuk stasiun pengisian bahan bakar hidrogen secara global, dengan tahapan rantai pasokan yang jelas:
Sumber Hidrogen:
Industri Berdasarkan-Produk Hidrogen (Paling Hemat Biaya-):Gas ekor kaya hidrogen-dari proses industri seperti gas oven kokas, pabrik klor-alkali, dan unit dehidrogenasi propana. Setelah dimurnikan, ini menjadi sumber hidrogen-dengan biaya terendah yang tersedia saat ini, dengan penerapan luas di wilayah seperti Shandong dan Hebei.
Reformasi Gas Alam:Diproduksi di pabrik hidrogen terpusat yang terletak di pinggiran kota, menggunakan steam methane reforming (SMR) yang dikombinasikan dengan pemurnian PSA sebelum pengisian tabung trailer.
Basis Hidrogen Hijau-Skala Besar:Hidrogen diproduksi melalui elektrolisis air di daerah dengan sumber daya angin dan matahari yang melimpah, kemudian diangkut secara eksternal melalui trailer tabung.
Metode Transportasi:Hidrogen dikompresi hingga sekitar 20 MPa, dimuat ke dalam trailer tabung panjang, dan dikirim ke stasiun pengisian bahan bakar.
Aplikasi yang Cocok:Stasiun berukuran kecil hingga menengah-dengan kapasitas pengisian bahan bakar harian di bawah 500 kg.
2.-Produksi Hidrogen Di Lokasi (Pembangkitan Terdistribusi, Pasokan Terintegrasi)
Pendekatan ini mengintegrasikan produksi hidrogen langsung di stasiun pengisian bahan bakar, sehingga menghilangkan biaya transportasi sepenuhnya.
Reformasi Gas Alam / Metanol Di-Lokasi:Memanfaatkan-gas alam pipa di lokasi atau bahan baku metanol yang diperoleh untuk reformasi-skala kecil dan pemurnian PSA di lokasi stasiun. Keuntungan utamanya adalah ketersediaan bahan baku, dan dibandingkan dengan pengiriman hidrogen eksternal,biaya produksi hidrogen dapat dikurangi lebih dari 20%, dengan tapak tanah yang relatif kompak.
Elektrolisis Air-Di Lokasi:Menggunakan listrik yang dapat diakses-stasiun (khususnya memanfaatkan-daya jaringan puncak atau fotovoltaik atap yang didistribusikan) untuk mengelektrolisis air. Jalur teknologi yang sedang berkembang seperti AEM saat ini sedang dalam tahap demonstrasi dan menjanjikan untuk mencapai pasokan hidrogen ramah lingkungan yang terdistribusi dan berbiaya rendah.
3. Transmisi Saluran Pipa (Jaringan Tulang Punggung Berskala Besar-Masa Depan)
Model ini mencerminkan distribusi gas kota, yang mengangkut hidrogen secara langsung melalui jaringan pipa yang terkubur, yang mewakili solusi mendasar untuk transportasi-skala besar, lintas-wilayah.
Sumber:Kawasan industri kimia besar di hulu, basis produksi hidrogen hijau yang besar.
Status Saat Ini:Tiongkok secara aktif menjajaki pembangunan{0}}proyek pipa hidrogen ramah lingkungan jarak jauh. Tujuannya adalah untuk menyalurkan hidrogen ramah lingkungan yang melimpah dan berbiaya rendah secara efisien dari wilayah "Tiga Utara" (Tiongkok Barat Laut, Utara, dan Timur Laut) ke pasar konsumsi-dengan permintaan tinggi di Tiongkok Timur dan Selatan.
4. Pengangkutan Kapal Tanker Hidrogen Cair (Cocok untuk Stasiun-Jarak Jauh,-Volume Tinggi)
Hidrogen didinginkan secara kriogenik hingga -253 derajat untuk mencapai keadaan cair dan diangkut melalui truk tanker hidrogen cair.
Sumber:Pabrik pencairan hidrogen-skala besar.
Keuntungan:Satu pengiriman menghasilkan lebih dari 10 kali volume pengangkutan-trailer tabung gas bertekanan tinggi, sehingga sangat cocok untuk memasok-stasiun demonstrasi berkapasitas tinggi yang melayani bus transit dan truk-tugas berat.
Ringkasan
Untuk perusahaan teknik dan penempatan stasiun seperti Beyonray Technology, pilihan sumber hidrogen secara langsung menentukan model konfigurasi stasiun: apakah akan mengadopsi atransformasi metanol/gas alam yang modular dan terintegrasi-menjadi-stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, atau astasiun konvensional yang menerima gas atau hidrogen cair bertekanan tinggi-eksternal. Keputusan yang paling ekonomis antara kedua opsi ini harus didasarkan pada ketersediaan bahan baku lokal, kondisi lokasi, dan proyeksi skala permintaan hidrogen.
